老・朽・化の続き。
前回書いた老朽化の話の続きといきましょう。 色褪せたネーターに誇らしげな色褪せないオドメーターの数字。 一瞬亀裂...
走行距離50000キロ 老朽化体験中。
こんばんは、上の写真は昭和時代に撮られた写真では無い平成26年撮影の写真です（笑） ですが、1960年代に製造されたコニカオー...
モノクロームで迫るビジネスバイクあれこれ（２）
前回から2ヶ月空いてしまったが、気を取り直してモノクロームで迫ってみましょう（笑） 言わずと知れたスズキ名物馬蹄型ライト大まか...
勝鬨橋訪問（長寿命化工事前）。
やってまいりましたのは、言わずと知れた勝鬨橋（かちどきばし） 昭和8年着工で昭和１5年に完成した中央部が跳ね上がる可動橋（現在は停止さ...
40年の歳月を超えてやってきた。
真っ赤な箱に羽根のマークのついた小箱が送られてきた 。 裏面のいたるところに ＨＭ（Honda Motor Co., ...
夏かぜに誘われて。
さて15日終戦記念日の昨日は、銚子まで軽く約250キロ程ツーリングをしてまいりました、Ｋ４台に対してＣＤ１台という巷では、絶対お目にかかれな...
モノクロームで迫るビジネスバイクあれこれ（１）
ビジネスバイクにはモノクロフィルムが良く似合う。 ただ単に 昭和の単車 という事で締めくくられるだけで無く、販売当時の主流がモノクロフ...
武州大沢（北越谷）の歴史ある文化。八坂神社祭礼
梅雨の季節になると毎年恒例である北越谷界隈の提灯群。 旧国道４号線 現埼玉県道49号線...
久しぶりの朝パトロール東武1720系DRC。
久しぶりに休みの日が合ったので５４クラブでおなじみの、S10お漏らしさんとアイレスさんとで岩槻の久伊豆神社に行こうという事になり、ひょんなこ...
今年初の猛暑と夕涼み。
今日は全国的に猛暑を記録し、とても遠出する気にはなれませんでした（笑） 夕方になりいくらかマシになり近所を走らせようと思い立ち出発。 ...