老・朽・化の続き。

前回書いた老朽化の話の続きといきましょう。

色褪せたネーターに誇らしげな色褪せないオドメーターの数字。

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一瞬亀裂の様に見えるフロントのフェンダー支えの溶接痕に滲むフォークオイル。

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やはりタペットカバーから漏れたオイルにより艶が与えられたヘッド周辺。

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オーバーフローによるガソリン漏れの堆積。

駐輪の際は必ずフェ―ルコックOFFは必須。

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ポイント周りも、いつの間にやらオイリーに・・・dsc02883dsc02879

とりあえずしっかり走る事には、走るのがホンダ車のカブにも通ずる堅牢伝説。

頼もしい実用車ベンリィ 部品がある限り走り続ける事は間違いない。

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END